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浙江麗水高速懲治黃牛初顯成效
日前，麗水市高速路政大隊連續接到瞭兩次來自李某的投訴電話，稱富嶺中隊治超人員野蠻執法，在執法過程中對李某進行辱罵和毆打。這一情況引起瞭大隊領導的高度重視，並當即組織人員對舉報內容進行核查。調查人員很快就從車載動態取證系統中找到瞭當天拍攝的路政執法視頻，視頻中清晰顯示執法人員在執法過程中一直都是按程序執法，對當事人沒有出現辱罵和毆打現象，在與李某進行對質確認後，查實瞭李某的投訴是不實的。經過路政人員的進一步調查，原來李某是一名職業“黃牛”，為協助超限運輸車輛逃避執法人員的檢查，曾多次惡意舉報、投訴，混淆路政執法人員的視線，這次投訴也是因為在收取超限車駕駛員“線人費”後，超限車仍被路政人員查獲，惱羞成怒下打電話進行惡意投訴。據瞭解，自《公路安全保護條例》正式實施後，隨著對超限車輛的打擊力度進一步加強，不少“黃牛”又開始活躍起來。他們在路政大隊門前蹲點，嚴密監控路政人員動向，並及時向超限車駕駛員通風報信。“黃牛”每帶一輛車通過檢測點，一般會向駕駛員收取一定的費用，更讓人啼笑皆非的是，就這項內容居然還有包月的套餐。麗水公安部門曾根據名片上的線索，順藤摸瓜抓獲瞭一名職業“黃牛”，按相關法律對其進行瞭刑事拘留，但受經濟利益的驅使，職業“黃牛”仍沒有完全絕跡。針對這種情況，麗水市高速路政大隊采取瞭多種方式予以應對，在最大限度上杜絕這種現象的再次發生。加大處罰力度。針對協助超限車駕駛員逃避檢查的“黃牛”，與公安部門聯合進行整治，一旦證據確鑿，由公安機關進行刑事拘留並予以罰款，絕不姑息；針對與“黃牛”聯系的超限車駕駛員，一律納入“情節嚴重事項”范疇，在《浙江省交通運輸行政處罰裁量基準》規定的處罰幅度內，按上限予以處罰。調整執法時間與方式。針對“黃牛”對治超工作人員進行監控的情況，實施“反偵測”手段。打亂查處時間和規律，不斷地調整和變化檢查路線，實施定點與流動相結合的方式，讓“黃牛”難以監控治超人員的動向。針對執法車過於顯眼、容易被監控的情況，執法人員前期執法時盡量不出動執法車輛，在超限車經常出現的收費站、服務區“設伏”，抓超限車一個措手不及。強化科技執法水平。2011年，麗水高速路政大隊率先在全省路政系統內全面啟用車載動態取證系統，並要求執法人員在行動中必須全程開啟該系統，並陸續為路政人員配備錄音筆、針孔攝錄機等設備，在真正意義上實現路政執法的全過程信息化管理。既加強瞭對路政人員執法的監督，提高執法公正性和公開性，同時也能夠有效防止不法分子對路政執法人員的侵犯和惡意投訴。加強各部門的聯合執法，形成長效治超機制。加強與公安、交警、運政等部門的聯系，形成嚴密的超限運輸檢測及處罰網絡，讓超限運輸車輛無孔可入。( 來源: 中國公路網
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